Разработка чехлов для автомобильных сидений из нового материала

Однако за счет дальнейшего совершенствования процесса производства новых продуктов и использования вторичного волокна общая стоимость может быть скорректирована в сторону уменьшения. Переработка оставшихся материалов в качестве сырья может исключить затраты на складирование оставшихся материалов.

Новая машиначехлы на сиденьяможет улучшить утилизацию подержанных автомобилей. Учитывая экономическую и экологическую ситуацию, себестоимость нового автомобилячехол для сиденьяможет быть сопоставим с предыдущими продуктами.

Глядя в будущее, автомобильчехол для сиденьяs можно комбинировать с полиэфирными композитными материалами и неткаными материалами и тканями. Например, нетканые материалы Kunit и Multiknit можно использовать для изготовления покрытий и подложек для автомобилей.чехлы на сиденья. Ливри (Malivlies) - нетканые материалы. Этот комбинированный метод производства успешно применяется в производствечехол для сиденьяs для водителей малотоннажных транспортных средств Mercedes-Benz.

В дополнение к машинечехлы на сиденья, этот продукт также можно использовать в других подкладках толщиной 2-7 мм в автомобилях, а также в текстильной отделке дверных панелей, обивке стоек и даже в подкладках кожаной отделки.